Az alábbiakban olyan általános kérdéseket és válaszokat mutatok be, amelyek hasonló formában gyakran merülnek fel tevékenységem során. Az alábbi vélemények nem minősülnek szakvéleménynek, kizárólag iránymutatásként szolgálnak! Konkrét esetben kérem forduljanak szakemberhez, és kérjék írásos szakvéleményét!


Ki mentesülhet biztonsági tanácsadó kijelölése alól?

Azon vállalkozások, amelyek kizárólag csak valamilyen mentesség szerinti szállításban érintettek (pl.: LQ, EQ, 1.1.3.6, stb.). Ebbe beletartoznak a saját járműves szállítási tevékenységek, a ki- illetve beszállítások, függetlenül attól, hogy a szállítások saját vagy külső járművel történnek, valamint minden egyéb kapcsolódó tevékenység (pl.: csomagolás, okmánykitöltés, stb.)


A mentesség szerint szállított áruk veszélyes árunak minősülnek?

Mivel a mentességeknek is vannak feltételei, amiket be kell tartani, ezért ezek is veszélyes áruk, csak mások a szállítási feltételei, mint a "hagyományos" veszélyes áruknak. Néhány mentesség kiveszi az adott tételt teljesen a szállítási szabályzatok (pl.: ADR, RID, stb.) hatálya alól, de erre is vonatkozik az adott menteséget előíró fejezet, bekezdés, tehát tulajdonképpen ez is veszélyes áru, csak nem vonatkoznak rá a szabályzat további fejezetei.
Sajnos gyakran lehet azt a téves értelmezést hallani, hogy ez nem ADR-es, mert mentesség vonatkozik rá. Ez nem igaz! Mentességeknél is gyakran van követelmény a csomagolóeszközre, jelölésekre, okmánybejegyzésre, járműjelölésre, felszerelésre, képzésre, stb!
Hiányosság esetén ezen anyagoknál is a veszélyes áruknak megfelelő bírság rendelet alapján szankcionálhat a hatóság, csak kisebb összegek szabhatóak ki!


Honnan lehet megtudni egy anyagról, hogy az veszélyes árunak minősül?

Ha a Vállalkozás állítja elő az anyagot (akár kémiailag, akár fizikailag), akkor gondoskodnia kell a szállítási besorolásról (persze csak, ha kiszállításra kerül). Ez vonatkozik természetesen a hulladékokra is.
Egyéb esetekben a teljesség igénye nélkül az alábbiakból lehet informálódni:

• küldemény, jármű, konténer jelölése,
• fuvarokmány,
• anyagspecifikus kiegészítő tájékoztató,
• biztonsági adatlap (MSDS) 14. pontja,
• gyártói/forgalmazói nyilatkozat,
• veszélyes anyag adatbázisok
• stb.

Alapvetően igen (lásd előző kérdést/választ), azonban van olyan UN-számmal rendelkező veszélyes áru, ami automatikusan kikerül a szállítási szabályzat alól, tehát gyakorlatilag nem vonatkoznak rá veszélyes áru szállítási előírások (pl.: UN 1856 Olajos rongy --> Nem tartozik az ADR hatálya alá).


GHS/CLP szerinti veszélyes anyag automatikusan veszélyes a szállítás során is?

Nem feltétlenül. Van sok átfedés a két jogszabály között, de vannak lényeges különbségek is. A mindkét szabályozásban előforduló veszélyek között is vannak különbségek (pl.: CLP szerinti maró anyag nem feltétlenül tartozik a 8-as (maró) osztályba). Vannak olyan GHS/CLP kategóriák, amelyek a szállítási osztályozási rendszerben nem jelennek meg (pl.: irritáló, ártalmas, hosszan tartó egészségkárosodást okozó anyag, stb), de a szállítási szabályzatokban is vannak olyan kategóriák, amelyek a GHS/CLP rendszerben nem jelennek meg (pl.: fertőző, radioaktív, forró anyag).


Kik ellenőrizhetik az ADR előírások betartását?

Magyarországon négy hatóság jogosult az ADR előírások betartásának ellenőrzésére:

• Közlekedési hatóság (jelenleg TIM - Technológiai és Ipari Minisztérium; korábban: ITM, NFM, NKH, KPM, stb.)
• Katasztrófavédelem
• Vámhatóság (NAV)
• Rendőrség

Magyarországon két hatóság jogosult a RID előírások betartásának ellenőrzésére:

• Közlekedési hatóság (jelenleg TIM - Technológiai és Ipari Minisztérium; korábban: ITM, NFM, NKH, KPM, stb.)
• Katasztrófavédelem

A hatóságok a bírságolások során a bírság rendeletek alapján járnak el. Ezek pontosan meghatározzák, hogy az egyes hiányosságok esetén milyen bírságot kell kiszabniuk, csak minimális mérlegelési lehetőségük van (pl. hogy melyik tételhez rendelik a hiányosságot, vagy, hogy több felelős esetén milyen mértékben osztják meg a bírság összegét). Bírság rendeletek:

• Közút: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet
• Vasút és belvíz: 312/2011. (XII. 23.) Korm. rendelet
• Légi: 313/2014. (XII. 12.) Korm. rendelet

Magyarországon 1.3 fejezet szerinti képzést csak érvényes bizonyítvánnyal rendelkező biztonsági tanácsadó tarthat! Nincs direkt meghatározva, de elvárás, hogy a tanácsadó az adott alágazatra és osztályra rendelkezzen bizonyítvánnyal. Nem kötelező viszont, hogy a Vállalkozásnál kijelölt tanácsadó tartson képzést, a feltétel az, hogy rendelkezzen tanácsadói bizonyítvánnyal (még a tanácsadói névjegyzékben sem kötelező szerepelnie.


Meddig érvényes az ADR/RID/ADN 1.3 fejezet szerinti képzés?

Figyelem! Változás történt 2019-ben és 2021-ben a belföldi rendeletben!
Az eredeti ADR/RID/ADN szabályzatok szövege alapján a képzést meg kell újítani a vonatkozó jogszabályok változásakor. Ez vonatkozik természetesen az ADR/RID/ADN kétévenkénti módosítására, de bármilyen egyéb veszélyes áru szállítással kapcsolatos jogszabály változásra is.
Az ismeretfelújító képzést a magyar előírások alapján az előző oktatást követő második év végéig kell megtartani. Az előző verzió alapján az oktatás 2 évig volt érvényes!
További követelmény, hogy baleset esetén soron kívüli képzés szükséges a balesetet kövbető 30 napon belül!

Példák:

• A 2021 július 15-én megtartott képzést legkésőbb 2023.07.14-ig kell megújítani még a régi a követelméynek alapján (ha nem jelenik meg a köztes időszakban veszélyes áru szállítási jogszabály).
  
• A 2021 november 15-én megtartott képzést 2023.12.31-ig kell megújítani, mivel ez az új előírások alapján az oktatást követő 2. év végéig érvényes.
  

Az ITM (jelenleg TIM) állásfoglalása alapján igen! (2020 novemberi állapot)
Ez alapján a képzések bejelentés kötelezettek a hatóság felé, amit jellemzően a munkáltatónak (mint képző szervnek) kell megtennie. Az oktatások bejelentése előtt a képző szervnek regisztránia kell magát az online felületen.
Link: https://far.nive.hu


Melyik országok tagjai az ADR egyezménynek?

Jelenleg (2022 decemberében) az alábbi 54 tagállama van az ADR-nek:

Albánia Andorra Ausztria Azerbajdzsán Belgium Bosznia-Hercegovina Bulgária Ciprus Csehország Dánia Egyesült Királyság Észtország Fehéroroszország Finnország

Franciaország Görögország Grúzia Hollandia Horvátország Izland Írország Kazahsztán Lengyelország Lettország Liechtenstein Litvánia Luxemburg Macedónia

Magyarország Málta Marokkó Moldova Montenegró Németország Nigéria Norvégia Olaszország Oroszország Örményország Portugália Románia San Marino

Spanyolország Svájc Svédország Szerbia Szlovákia Szlovénia Tádzsikisztán Törökország Tunézia Uganda Ukrajna Üzbegisztán

Térképen: